北理工迎來5000余名研究生 “00后”碩博出現(xiàn)
發(fā)布日期： 2019-09-09 供稿：中國新聞網(wǎng)
編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：原文標題：北理工迎來5000余名研究生 “00后”碩博出現(xiàn)
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北京理工大學6日舉行2019級研究生新生開學典禮。4482名碩士研究生和1046名博士研究生中，超過70%都是“90后”，甚至還有“00后”——最年輕的碩士只有18歲，最年輕的博士只有19歲。
北京理工大學校長、中國工程院院士張軍為新時代的研究生們講解“求學之道”時表示，求學之道，要進德修業(yè)，開創(chuàng)新境界；要求精求是，提升新高度；要領異標新，煥發(fā)新光彩；要兼收并蓄，展現(xiàn)新氣象。
張軍舉例說，“中國預警機之父”、該校1956級校友王小謨院士，獲得國家最高科學技術(shù)獎。1969年，王小謨響應國家號召，從大城市趕赴貴州，在物質(zhì)條件極其匱乏的情況下，以超常規(guī)的速度成功研制出我國第一部中低空雷達，使我國在該領域與美、英等強國同臺競技。
和當年的王小謨一樣，在今年的畢業(yè)求職季，北理工57位畢業(yè)生選擇去西部、去基層、去祖國需要的地方，其中大半為研究生。
北理工“80后”教授王博執(zhí)著科研，從2004年接觸金屬有機骨架(MOF)材料，到把MOF材料廣泛應用于大氣治理、污染物降解等領域，王博率領團隊進行了成千上萬次實驗，最終實現(xiàn)該材料對PM2.5的濾除達到99.5%，研制成功“防霾利器”。
兩個月前，一場新車發(fā)布會在北理工人的朋友圈刷屏，純電動方程式賽車“銀鯊Ⅷ”與無人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅲ”正式亮相。這背后，是一個成立十年、披荊斬棘的國際化專業(yè)賽車團隊——北理工方程式賽車隊。他們獲得過全國總冠軍，并代表中國參加世界最高水平比賽。十年，十多個學院，本碩博三個層次，近500名隊員，他們通力合作，戰(zhàn)勝了發(fā)動機受損、電池自燃、賽車焚毀無數(shù)打擊，協(xié)作精神深植于每位隊員心中。
“滿眼生機轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新”。張軍用這些例子勉勵同學們讀研期間學會創(chuàng)新思維、批判思維、顛覆性思維，想別人所未想、做別人所未做，力學篤行，敢為人先，在協(xié)同共進中不斷拓展自己的人生格局。
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